三巨头联合造车造型不输超跑这台国产 SUV 这么选最精明！

　　【有车以后 帮选车】随着新能源汽车的渗透率不断攀升，市场的 盘子 越来越大，细分市场需求也相继被开发出来。在 30-40 万级纯电 SUV 市场，就有这么一款主打高端个性的产品，背景强大，设计出挑，智驾领先，这就是长安汽车、华为、宁德时代联手打造的阿维塔 11。

　　src=关于阿维塔 11 这款车型，我们先前已经多次试驾体验过，它在设计、操控、智驾、续航等各个方面都给人留下了深刻印象。但这款车同时提供了多种选项，价格区间横跨 34.99 万元到 43.49 万元（不包括限量版车型 011），究竟怎么选才更合适呢？

　　src=src=src=首先我们来回顾一下阿维塔 11 的基本信息。阿维塔 11 定位中大型纯电 SUV，车身造型采用溜背式设计，运动感和科技感较强。阿维塔 11 的车身尺寸为 4880x1970x1601 毫米，轴距达到了 2975 毫米。可以看出阿维塔 11 的车身尺寸并不夸张，但着重强调了整体比例，宽高比达到 1.23，与兰博基尼 Urus 相当，整车的侧面线条十分动感。

　　src=src=src=性能方面，阿维塔 11 全系搭载前后双电机，综合最大输出 425 千瓦，总扭矩 650 牛 · 米。90.38 千瓦时电池的长续航版本零到百公里加速可达 3.98 秒，116.79 千瓦时电池的超长续航版本则为 4.5 秒，在同级别车型中属于一流水准。值得一提的是，阿维塔 11 采用前双叉臂后多连杆的悬挂形式，支撑性和滤振性的平衡做得很不错，底盘的行驶质感一流。

　　src=src=阿维塔 11 采用 750 伏高压纯电架构，搭载两种电池版本的车型官方标称续航里程分别为 555 公里和 680 公里（CLTC 标准）。补能方面，能够实现最高 240 千瓦的充电功率，在此功率下可以实现充电 10 分钟，续航增加 200 公里的效果，电量从 SOC 的 30% 充至 80% 仅需 15 分钟。

　　src=由于阿维塔 11 宣称的最高充电功率只能在官方未来自建的品牌专属高压充电站中实现，在目前的公共快充站中，经过我们的实测，电量从 0 到 98% 用时 1 小时 20 分钟；在电量有一定剩余的情况下，23 分钟能够补充 180 公里续航，基本上符合目前的主流水准。

　　src=src=src=智能驾驶方面，阿维塔 11 搭载了 34 个感知单元，包括 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达、13 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达，智驾芯片算力达到 400TOPS，支持高速 NCA 智驾导航辅助、城区 ICA 智能巡航辅助、AVP 自动泊车辅助等高阶智能驾驶辅助功能。

　　src=src=src=阿维塔 11 的内饰设计采用了先锋和科技结合的风格，保留少量实体按键的同时，采用极简设计提升整个内饰的格调，并采用了防污材质的座椅面料，同时保留豪华感和实用性。阿维塔 11 还提供 4 座版车型，后排乘坐体验更 奢享 。

　　src=src=src=阿维塔 11 搭载了基于鸿蒙系统开发的智能座舱，其 UI 设计，屏幕流畅度等都比较优秀，包括电动门、电动尾翼等全车内外的功能控制全部可以通过车机完成。此外，阿维塔 11 采用了自研的 RNC 主动降噪技术，能够针对风噪、路噪和胎噪进行相对应的遏制，提升 NVH 表现。

　　阿维塔 11 的基础配置并不低，如果购车预算卡得比较紧，那么指导价 36.99 万元的长续航双电机奢享版是最具性价比的选择。

　　src=src=与 34.99 万元的入门版车型相比，尽管价格贵了 2 万元，但多出了电动门、真皮方向盘、真皮座椅、RNC 主动降噪、前排座椅通风按摩等配置，实用性和用车体验都会好上不少。但需要注意的是，NCA、ICA 等高阶智驾辅助功能全系均需额外订阅。

　　在长续航双电机奢享版的基础上，如果还想追求一些个性化的需求，可以加 2.5 万元选装 4 座布局，包含全车座椅通风 / 加热 / 按摩功能。

　　src=src=再加 2000 元可以选择勃艮第红内饰主题色，搭配 4 座布局，整个座舱气质都截然不同，豪华氛围大幅跃升。22 英寸轮圈以及相应升级的 Brembo 四活塞卡钳要价 1.2 万元，这套选装件无论对整车外形气质还是性能表现的提升都非常显著。目前阿维塔提供 9000 元的个性化选配基金权益（2023.01.01-2023.02.28），结合上述选装配置，抵扣后总价为 39.99 万元。